Comparatif batteries lithium – plomb

On voit beaucoup de questions sur les réseaux sociaux sur l’utilité ou pas de prendre une batterie lithium a la place d’une plomb ou gel . Voici donc un petit article qui fait un comparatif batteries lithium – plomb .

Pour commencer il faut oublier l’achat d’une batterie lithium en France . C’est beaucoup trop cher . Il vaut mieux s’orienter vers Aliexpress et dans une moindre mesure vers Ebay . Mais le coût d’une batterie lithium reste toujours 3 a 4 fois plus cher qu’une batterie classique. J’ai rajouter les batteries GEL mais j’ai pas toutes les données sur celles ci .

Le coût des batteries :

On va prendre l’exemple d’une batterie de 100 ah . Pour une batterie plomb les premiers prix sont dans les 120 € .

Les batteries GEL sont un peu plus cher . On en trouve dans les 160 € pour les premiers prix et dans les 350 € pour des batteries de bonnes marques.

Enfin les batteries lithium sont dans les 500 € avec les fdp .

L’avantage est clairement pour la batterie plomb . Mais c’est vraiment sont seul avantage : le prix . Continuons notre comparatif batteries lithium – plomb

Le poids des batteries :

Il ne faut pas sous estimé le poids des batteries dans un camping car . Chaque kilo de gagner est bon a prendre .surtout si on doit avoir deux batteries.

Une batterie plomb fais dans les 20 kg

Une batterie Gel fait dans les 30 kg

Une batterie Lithium fais dans les 10 kg

Clairement dans un CC il faut gagner du poids . Et la les batteries GEL sont hors courses . C’est peut etre leur seul point faible.

Durée de vie des batteries :

Ha la durée de vie des batteries est un long débat . surtout pour les batteries lithium ou beaucoup de personnes contestes les chiffres commerciaux . Et je le comprend c’est tout a fait normal . Ce qui l’est moins c’est qu’il ne contestent pas les chiffres commerciaux pour les batteries plomb et gel.

Pour les batteries plomb la durée de vie est de 300 a 600 cycles suivant l’utilisation et les décharges .

Une batterie GEL est donnée pour durée de 900 cycles . Toujours suivant l’utilisation et les décharges . Il existe des batteries GEL beaucoup plus performantes qui peuvent tenir 2000 a 2500 cycles et elles sont aux mêmes prix que les lithium

Enfin les batteries Lithium sont donnée pour plus de 2000 cycles

Tout ces chiffres sont des chiffres commerciaux et dans la pratique quelques soit la batterie c’est pas la réalité mais cela donne un ordre d’idée. Mais on peut retourner les chiffres dans tous les sens . Et il y a pas photo une batterie lithium a une durée de vie 3 a 4 fois superieur a une batterie plomb

Taux de décharge des batteries :

Voici une chose très importante le taux maximum de décharge des batteries sans les endommager .

Pour la batterie plomb il est conseiller de ne jamais descendre en dessous de 30 % . Mais en descendant a 30% on réduit son temps de vie . Le mieux est de rester dans les 50% et le top serait de rester dans les 70%

Pour la batterie GEL c’est pareil il est conseiller de ne pas la decharger a moins de 30%

Une batterie lithium peut être décharger jusqu’a 90%.

Temps de charge des batteries :

Le temps de charge des batteries est important . Plus c’est rapide et plus on a d’autonomie .

La batterie plomb si elle est vide se recharge en 8 heures environ.

La batterie GEL , elle aussi demande une recharge lente pour ne pas réduire sa longévité.

La batterie Lithium se recharge en 1 heure.

Comparatif batteries lithium – plomb :

Pour résumé ce comparatif batteries lithium – plomb . On peut dire que les batteries plomb sont a prescrire sauf si on a un petit budget .

Les batteries GEL tiennent la route mais sont quand même moins performante que des batteries lithium et encore il faut de bonnes batteries GEL et non les premiers prix .

Enfin les batteries lithium c’est ce qui se fait de mieux malgrés les dire de quelques détracteurs . Mais les chiffres sont la . Et outre les chiffres a l’utilisation c’est le jour et la nuit . Il faut vraiment avoir eu les deux technologies de batteries pour le comprendre . Je l’explique un peu lors de notre passage au lithium ici